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实验设备: 能源与动力设备; 自动控制实验装置; 机械原理实验设备; 传热学实验设备; 制冷与空调实验设备; 空气动力学实验设备; 流体力学实验设备; 流体机械实验设备; 结构力学实验设备; 材料力学实验设备; 新能源实验设备; 风洞和水洞; 航空电子实训设备; 航空机械系统实训设备; 航空发动机实训设备
实验设备: H102 间壁式换热实验台; R715 制冷实验装置; AF1300 亚音速风洞; TD300内燃机实验系统; DVI3000间歇/连续蒸馏实验台
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双轴数字式飞控系统

时间:2026-08-25 16:17来源:未知作者:Tsingso 点击: 次

APT-01 双轴数字式飞控系统，以搭载自动驾驶接口的电子飞行仪表系统（EFIS）为核心架构，该系统广泛应用于轻型飞机。

产品概述
APT-01 双轴数字式飞控系统，以搭载自动驾驶接口的电子飞行仪表系统（EFIS）为核心架构，该系统广泛应用于轻型飞机。本装置既可用于开展新一代数字式自动驾驶仪的教学培训，也可帮助学员熟悉掌握电子飞行仪表系统（EFIS）的核心功能。

依托 EFIS 接口，自动驾驶仪可实现以下工作模式：

航向保持模式
地面轨迹模式
掉头模式
GPS 导航模式
VOR导航模式
航向道（LOC）跟踪模式
GPS引导模式
高度保持模式

APT-01 装置配备横滚与俯仰舵机，用于驱动机载模拟操纵面（副翼、升降舵），操纵面安装于立式面板之上。EFIS 显示屏的自动驾驶模式下设有完整的功能菜单，可教学员完成自动驾驶系统的设置与测试操作。系统设置与维护功能包含以下项目：

自动驾驶仪（AP）状态显示
横滚 / 俯仰舵机校准
舵机性能测试
横滚 / 俯仰舵机力矩设定
横滚 / 俯仰舵机灵敏度设定
横滚 / 俯仰舵机偏转量设定
飞机倾斜 / 俯仰极限参数设定

学生们还可学习如何通过计算机接口，完成 EFIS 与自动驾驶仪的固件升级操作。

自动驾驶仪通过内置传感器获取姿态航向参考系统（AHRS）数据，AHRS 传感器组包含：

3只固态陀螺仪
3只固态加速度计
3 只固态磁强计

应用场景
计算机辅助教学（CBT）：
可选配覆盖自动驾驶仪与 EFIS 全部相关知识点的计算机辅助教学课件包，需另行付费。

技术规格
EFIS 显示屏具备以下参数特性：

显示类型：薄膜晶体管（TFT）液晶显示屏（LCD）
背光亮度：不低于 800 尼特
屏幕尺寸：对角线 7.0 英寸（178 毫米）
分辨率：854×480 彩色像素

EFIS 显示屏可显示以下飞行参数与指示：

地平线、俯仰与横滚指示
航道偏差指示器（CDI）/ 下滑道指示
稳定航向刻度带与数字读数
转速指示器
数字式高度显示
垂直速度指示器（VSI）
升降舵配平指示
高空风风向箭头
迎角（AOA）指示器
空速数字读数及变化趋势
用于标记所需航向、空速或高度的标记点
侧滑协调球
气压高度设定值显示
时钟 / 计时器
自动驾驶仪状态指示器
外界大气温度（OAT）
过载计（G 值表）
电压表
定时器

欧洲航空安全局（EASA）电气基础模块 4：

开环与闭环系统
模拟式传感器
反馈系统的阻尼特性

电源规格：

交流 110V/220V，频率 50/60Hz，单相供电。

(责任编辑：Tsingso)