紫峰大厦高楼能在多少级大风下屹立不倒?长江二桥在台风天气中能否做到不左右摇晃?新街口的高楼建筑群是否会产生怪异大风……这些问题，都能在南京航空航天大学的一个实验室里得出结论，那就是南航风洞实验室。

    南航风洞实验中心藏身南京航空航天大学校园一座不起眼的红色老建筑内。这里曾测试过国家各种高精尖的战斗机和民航机，还接受过其他一些重量级涉密项目。近日，现代快报《发现》周刊记者有幸走进这里探秘。
    南航有个风洞群，全国高校最大风洞NH2就在这里

　南京航空航天大学空气动力学系风洞实验室副主任黄达教授告诉记者，南航风洞实验室在上世纪60年代就存在了，当时在这栋楼里，修建了一个小型的直流风洞实验室，是用水泥建造的，后来因不适应需求，在上世纪70年代末就炸掉了，重新修建了一个更大的风洞，也就是今天看到的全国高校最大的风洞——NH2风洞。

　NH2风洞于1980年建成，1982年正式投入使用，是一个全钢结构闭口回流低速风洞。黄达介绍，这个风洞全长约140米。为什么把风洞做成“回形”的？有两个原因，一是因为利用效率高，风从一边吹出，转一个弯绕回来还能再利用；二是因为密封性能好，这样的风洞是封闭式的，受到的外界干扰就小。

　记者在现场看到，这个风洞横跨几间大厂房，一眼看不到风洞的全貌，风洞的通风管是用好几米粗的钢管组成，但粗细不一，悬挂在半空，形成一个回路，周围有楼梯和吊车，黄达说，吊车是搬运重物时用的。风洞最重要的地方是“试验段”，也就是放置测试物体的地方，宽3米，高2.5米，其他地方都是空的，用于通风。黄达说，这个风洞的最大风速能达到90米/秒，属于“低速”风洞。

　黄达告诉记者，风洞分三种，低速风洞、高速风洞和超高音速风洞。低速风洞指风速为100米/秒以下的风洞，可用于测试飞行器低速性能；高速风洞指风速为500米/秒左右的风洞，用于测试飞行器高速和超音速性能；超高音速风洞则是风速达到五六倍音速的风洞，用于测试火箭、导弹等物体。

　NH2风洞就属于“低速”风洞，除了低速风洞，南航风洞实验室还有高速风洞和超高音速风洞，形成了一个风洞群。黄达说：“目前在全国，拥有这样大型风洞群的，也就5家左右，南航就是其中之一。而在全国高校里，南航的风洞是最大的。”

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